El extremo neumático de doble tornillo giratorio de alta eficiencia de Greenair utiliza un rotor de gran diámetro y está conectado directamente al motor diésel mediante un acoplamiento altamente flexible. No requiere engranaje de aumento de velocidad y la velocidad de rotación está en línea con las necesidades del motor diésel, lo que lo hace eficiente, confiable y eficaz durante una larga vida útil.

El motor diésel Cummins presenta una gran potencia y un bajo consumo de diésel, cumpliendo así con las normas internacionales de emisiones. Somos capaces de proporcionar servicios postventa completos y a los clientes siempre se les ofrecen nuestros servicios rápidos y de alta calidad.

Los usuarios pueden ajustar la entrada de aire entre 0 y 100% según el consumo de aire real y ajustar el acelerador del motor diésel para garantizar un consumo mínimo de diésel.

Se puede lograr un monitoreo automático de los parámetros operativos del compresor, incluida la presión de desplazamiento de aire, la temperatura, la velocidad, la presión del aceite, la temperatura del agua y el nivel del tanque de aceite en el motor diesel, utilizando un sistema de control inteligente, que también cuenta con una alarma automática y apagado del compresor. proteccion.

Un filtro de combustible multietapa está diseñado para diversos tipos de fueloil y niveles de calidad. Se utiliza en condiciones de trabajo polvorientas y, a menudo, se combina con un enfriador de aire grande para entornos de trabajo de alta temperatura y gran altitud.

Casi todas las piezas del compresor que necesitan mantenimiento son de fácil acceso. El mantenimiento del filtro de aire, filtro de aceite, tanque de combustible, batería y enfriador de aceite es sencillo, lo que, en cierta medida, reduce el tiempo de parada del compresor.